近日，中國鐵道科學研究院（簡稱：鐵科院）選用第四范式AI軟硬一體集成系統4Paradigm SageOne，對高速鐵路系統進行智能巡檢。SageOne集成了第四范式的人工智能全流程平臺“先知Sage”，具備全棧AI應用和高性能運算能力，以及對模型的便捷管理，為鐵科院多種精準巡檢模型提供了模型便捷上線與性能優化的產品及服務，確保智能巡檢模型在最長、最快動脈上高效穩定的運行，守護國民的出行安全。

高鐵是我國交通運輸的最快動脈。至2019年底，中國高速鐵路營業總里程達到35000公里，全年旅客發送量22.9億人次，居世界第一。我國高速鐵路采用封閉電氣化鐵路設計，對軌道、電氣等運營系統安全性有嚴苛要求，也讓鐵路安全巡檢工作成為世界級難題。中國鐵道科學研究院承載著我國高速鐵路建設及運營維護、裝備現代化、既有線提速、重載運輸、安全和信息化等相關工作，在技術標準、基礎檢測等方面世界領先。

雙方此次合作聚焦于高速鐵路巡檢工作的兩大難題：風險實時預警和精確定位。鐵科院研究人員構建了軌道巡檢、接觸網巡檢、電務巡檢等多種精準巡檢模型，以保障對鐵路軌道的風險預判及定位，而模型的應用效果，則有賴于模型上線、任務并行處理能力、實時監控響應等實際問題的解決。

針對以上需求，第四范式為鐵科院提供了一站式智能模型上線和管理運維平臺，從而實現了智能巡檢模型應用的快速上線和多項性能指標的優化提升。此外，第四范式軟硬一體集成系統4Paradigm SageOne提供的數據實時處理和橫向線性擴展能力，滿足了高速鐵路智能巡檢中快速找到風險點、及時采取處理措施的需求。基于在高速鐵路智能化檢測等領域的成功落地，雙方有意在鐵路智能化運營和轉型的更多領域繼續合作與探索，齊心協力為國家新基建建設及發展貢獻力量。